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MINI Rocketman Concept

El MINI Rocketman Concept viene a ser el sustituto natural del MINI clásico que se lanzó al mercado en 1959. Está basado en la arquitectura del nuevo BMW i3, el Megacity, con una carrocería que mide 3.419 milímetros de largo, 1.905 milímetros de ancho y 1.398 milímetros de alto, casi las proporciones del modelo original.


En la parte delantera, los faros redondos y la calandra cromada se mantienen, si bien los grupos ópticos presentan novedades en su función lumínica, incrementada con unidades de diodos luminosos. En el centro se han posicionado los correspondientes a la función de carretera, mientras que las de cruce se han ubicado en unos anillos luminosos que rodean a los de carretera.


En la silueta, además de las innovadoras puertas, igualmente mantiene su personal estilo, con una estructura de tres partes en la que la superficie acristalada rodea toda la carrocería, estrechándose cuando se aproxima a la zaga y, a la misma vez, sirviendo de soporte al techo.
Las llantas son de aleación de aluminio, de 18 pulgadas de diámetro, y su peso ha sido optimizado, además de haber sido objeto de un profundo estudio aerodinámico, con una sección cerrada y con un perfil en forma de aleta. En los aros de las llantas, un listón decorativo de aluminio refuerza el personal diseño.


El color claro del techo, junto con las carcasas de los espejos retrovisores exteriores, también de color porcelana blanca, el color Gris Bermuda de la carrocería y los componentes de fibra de carbono vistos, crean un contraste muy elegante.







Techo de cristal transparente iluminado
Innovador sistema de puertas
Portón posterior de dos elementos
Habitáculo configurable
Diversión máxima a bordo con acceso a internet

BMW X6 2012

 Las novedades introducidas incluyen nuevos faros LED para todas las funciones –opcionales en toda la gama, la posibilidad de contar con cuatro o cinco plazas y unas flamantes llantas de aleación ligera de 19 pulgadas.

El aspecto exterior del BMW X6 2012 se diferencia, aparte de los citados faros con tecnología LED, por unos antiniebla delanteros posicionados en los extremos superiores del parachoques.

El interior del nuevo BMW X6 dispone de un catálogo más amplio de tapicerías de cuero como la denominada ‘Vermilion Red’ o el exclusivo acabado en nappa ‘Black and Ebony White’.

En el apartado mecánico, el BMW X6 2012 introduce varios cambios. Uno de ellos es el paquete denominado ‘BMW BluePerformance Technology’, que permite a los motores diésel cumplir con las normativas anticontaminación EU6, vigentes a partir de 2014. Pero la gran novedad es la introducción del BMW X6 M50d, que emplea un nuevo propulsor triturbo diésel con seis cilindros en línea -381 CV de potencia y 740 Nm de par motor- con el que obtiene unas prestaciones de superdeportivo con un consumo casi de utilitario.

Mercedez-Benz

El Mercedes-Benz SLS AMG se define como un deportivo biplaza de tracción trasera. Toda su carrocería (el chasis incluido), es de tipo monocasco, están fabricados de aluminio. Sus puertas están articuladas en el techo y se abren de abajo hacia arriba, las famosas “alas de gaviota”. El SLS AMG tiene un motor de gasolina 6,2 V8 y 571 caballos. Este motor está derivado de varios modelos AMG. El motor va unido a una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades.El SLS AMG es capaz de alcanzar los 317 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos.