El MINI Rocketman Concept viene a ser el sustituto natural del MINI clásico que se lanzó al mercado en 1959. Está basado en la arquitectura del nuevo BMW i3, el Megacity, con una carrocería que mide 3.419 milímetros de largo, 1.905 milímetros de ancho y 1.398 milímetros de alto, casi las proporciones del modelo original.
En la parte delantera, los faros redondos y la calandra cromada se mantienen, si bien los grupos ópticos presentan novedades en su función lumínica, incrementada con unidades de diodos luminosos. En el centro se han posicionado los correspondientes a la función de carretera, mientras que las de cruce se han ubicado en unos anillos luminosos que rodean a los de carretera.
En la silueta, además de las innovadoras puertas, igualmente mantiene su personal estilo, con una estructura de tres partes en la que la superficie acristalada rodea toda la carrocería, estrechándose cuando se aproxima a la zaga y, a la misma vez, sirviendo de soporte al techo.
Las llantas son de aleación de aluminio, de 18 pulgadas de diámetro, y su peso ha sido optimizado, además de haber sido objeto de un profundo estudio aerodinámico, con una sección cerrada y con un perfil en forma de aleta. En los aros de las llantas, un listón decorativo de aluminio refuerza el personal diseño.
El color claro del techo, junto con las carcasas de los espejos retrovisores exteriores, también de color porcelana blanca, el color Gris Bermuda de la carrocería y los componentes de fibra de carbono vistos, crean un contraste muy elegante.
Techo de cristal transparente iluminado
Innovador sistema de puertas
Portón posterior de dos elementos
Habitáculo configurable
Diversión máxima a bordo con acceso a internet
